隔離下EV車主要注意什麼

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疫情又緊張了! 隔離下(無論係自我定強制)大家都儘量乖乖留係家中，你部車都係!  無論燃油車和電動汽車都係為定期駕駛而設計，所以長時間唔用有時會有問題。如果跟安全標準係21日，你架電動車停放咁耐唔用，維持電池健康要注意什麼？

♦  Home office可以終於睇下車主手冊建議，了解是否要保持電動車的插電狀態。

大多數電動車如Tesla建議保持汽車在插電狀態，如果您住係溫度異常高或低的區域，插電狀態可以提供電源來運行「電池恆溫系統」 。但係香港現時嘅天氣，系統很少會激活。

車主手冊連結:  model 3; model S; model X;  Kia;  

日產就建議Leaf車主保持unplugged 不要插入電源，以便進入專用睡眠模式sleep mode。

♦ 電動車車主需要留意車輛主電池的充電狀態，並記住那裡也有12w輔助電池。當主電池組為汽車供電時，12w輔助電池會運行其他電子組件，如水撥，車燈和信息娛樂系統，以及電池管理系統。這意味著，如果將汽車停放太耐，它更容易被耗盡。鋰離子電池在絕大多數電池組中以緩慢速度放電，每月放電約2％，如果電池恆溫系統同時運作，放電速度會稍高一些，每一次可能會損失多達15公里/天。

♦ EV電池組太長時間處於100%或0%的狀態都唔理想，最壞係長期電池耗盡至0%，咁電池會唔健康。所以，如果您架車容許，通常是通過觸摸屏或應用程序，可以將電池組的電量充電到50％到80％之間。嘗試限制為不超過80％。有些電動車有為長期唔活動而設特別的停機時間模式(down-time mode)。

♦ 每星期睇一次電池組的電量狀態，並根據需要將其充值至最高80％。

♦ 關閉預測功能。一些電動車具有預測功能，​​可以預測您何時外出以及多久出門一次。呢段其間，都應將預測功能關閉。

♦ 如果你架EV相對較新，一個月唔開車您乜都唔做，可能都無事 (只要你架車唔係0%電)。但如果隔離時間再延長，你都係主動檢查下主電池組的電量，並確保12v電池電量不會耗盡。