經典VW古董潮車變身EV「餓靚のVan」

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呢款福士經典麪包車，原本叫“ T1 Samba ”，因為車身如微型巴士(Microbus)故俗稱為BULLI，於1950年3月在德國開始生產，今年剛剛70週年啦 ！T1 是世界上建造時間最長的商用車。經過咁多年時間洗禮，在車迷心中神級地位依然，係香港我地又叫佢「餓靚のVan」(Orange van)，跟森美叫，好多人搵佢做結婚花車，保証個個心心眼，吸睛度爆燈!

專門改裝古董車EV化公司eClassics趁2020年Bulli 70歲生日，宣佈提供Bulli電動化服務，示範單位使用一架1966年生產的T1 Samba-Bus改裝及升級為電動車:「e-BULLI 2020」，真係經典復古同未來的crossover，原定在本星期德國Techno Classica 2020車展公開，而家又係疫情影響改係網上發布啦。

eClassics係同福士商用車公司正式合作夥伴，進行的改裝用嘅零都係福士原廠提供，保證保留經典神粹，具有重新設計的前後軸的e-BULLI價格為64,900歐元起。

e-BULLI由一台61kW的電動機驅動，峰值扭矩為212 Nm（156 lb-ft），是原裝四缸汽油發動機提供102 Nm的兩倍以上。 憑藉雙倍的功率和扭矩，唔洗講e-Bulli的速度比原裝快得多，最高時速為每小時130公里，比起原裝汽油發動只有105公里，行highway都夠用啦。

單速變速器聯接至位於前排座椅之間的橙色波棍，保留retro原味。波擋系统 “P，R，N，D，B ”中，“ B” 讓駕駛者在製動時改變能量回收力。 能量存儲在45kW/h的電池組之中，可提供200公里的行駛距離。DC快速充電只需約40分鐘由0%充電到80％。 Level 2 AC充電範圍為2.3至22kW。

與原裝燃油驅動相比，坐上e-BULLI感覺更舒適，底盤進行了重新設計及進一步增強：具有可調節避震器和線圈架的多連桿式前後軸，以及新的齒條和小齒輪轉向系統以及四個內部通風盤式製動器，為新動力提供動力處理，行駛寧靜而舒適。

睇片: e-classic 官方片段

圖片及資料來源: eClassic.eu;  electrek.com; murschel-electric-cars.de; vw.com