車廠最痛靠一技K.O.! 不過…..

[Bolt仔開心share]

四款車，四個車廠，不同國藉遇上同一情況 ! 車廠最頭痛最怕嘅情況 ! 唔係有車賣唔出，係賣咗都要收返 !

最近EV界好黑仔，接連出問題要產品回收，好似本來6月一出個勢好好嘅Polestar 2，軟件故障可能導致汽行駛中斷電而全部收回 ; 韓國Hyundai Kona 電動車2019-2020的美加版 ; 甚至BMW 2020-2021混能車，都因電池問題要大規模回收，真係慘慘豬!

唔好以為Tesla 無份，其實新到連香港都未有嘅Model Y 都中招 ! 有二千幾部受影響咁多，但全部唔洗返廠無車主投訴 ！ 唔通全部係Elon Musk 死忠粉絲?

是咁的。

根據最新美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發出回收通告，有2567架受影響的Tesla Model Y 電動車輛，加咗自選拖車功能 (Tow package)，因軟件錯誤可能令拖車製動燈失效唔着燈。有機會觸犯聯邦機動車安全標準（FMVSS）編號108條例，所以發出回收通告。

同樣係軟件錯誤，但Tesla完全唔洗好似其他牌子要大規模收回廠，因為Tesla聲稱已通過空中更新（Over-the-air）解決咗這個問題。根據產品回收通告所講，Tesla已將把問題通知車主，而且已於2020年9月23日用OTA發布咗固件更新，問題即時K.O.咗。

換句話講，本來需要回收不符合聯邦法規的回收問題，無需返廠而完全解決。就好似《復仇者3》Thanos手指一彈，得咗 !

 OTA (空中更新)一直係Tesla領先市場的強項，多年來，一直通過OTA軟件更新解決問題。Tesla亦運用OTA在其他幾方面對車輛進行了重大安全升級。

以2018年為例，當時美國權威消費者組織《消費者報告 Consumer Report》發現Model 3的製動距離比福特Ford F-150的製動距離差，當時佢啱啱推出市場㗎Model 3 係大危機，點知Tesla CEO馬斯克（Elon Musk）幾日後，便利用OTA空中更新解決問題。根據CR的測試，制動距離增加了6米 (19尺)。

當時呢個方法真係一個破天方：車主乜都唔使做，架車會自動下載代碼，而且即刻更安全 !

當時分析師稱為 「聞所未聞」。Jake Fisher CR’汽車測試主管 (亦係最初舉報Model 3 問題的人講 「從未見過，可以通過空中更新來改善軌道性能嘅汽車。」

本來足以震撼全公司嘅災難，Tesla手指一彈，便發布以OTA更新軟件解決 !!  即使依家睇返，都覺得難以想像，科幻到如魔法一樣。

介紹返，早自2012年，Tesla由Model S推出開始便提供了OTA更新功能，但近來其他汽車製造商開始追趕，如Jaguar I-Pace電動跨界車及福特野馬Mach-E。但對OTA的運用出神入化就始終係Tesla大幅領先。

講到咁正，但OTA可以係一把「雙刃劍」。Tesla使用OTA來增加新功能和糾正故障時，係超方便，但亦同時對汽車施加了空前的控制權，令車廠有可能隨時改變你架車，係你唔知嘅情況下，刪除或禁用你架車某功能，你根本唔會發覺，亦冇得阻止。亦可以好似電影橋段咁，遙距操控你架車嘅煞車系統。

Tesla 用OTA已經係強到一個點，例如三年前曾經係美國超級台風迫近時，加長部份車續航力以協助災民疏散 !

係咪開始覺得OTA太強大？不久前就有Model 3車主群組，討論軟件更新後車速慢咗，懷疑Tesla 有意修改汽車性能，控制影響汽車表現，令車主想買新車。情況就好似你部iPhone，如果被偷偷地更新OS版本，之後反而慢咗，令你想轉新機咁。究竟係咪咁？Bolt仔答唔到你啦，不過新手機靚嘅話bolt仔都會出 !

圖片及資料來源:  The Verge;  The Green Car reports;Tesla, Intellias Blog,