[有片]Hyundai新平台首作 – 800v電動車Ioniq 5

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舊年12月Hyundai現代汽車集團公佈佢全新超強嘅電動全球模塊化平台（Electric-Global Modular Platform) 簡稱 E-GMP 架構，會支援Hyundai旗下EV品牌Ioniq、Kia同Genesis等不同尺寸嘅電動車，由掀背車到全尺寸SUV，達至Hyundai係2025年推出23款完整EV，目標成為全球身全球三大 EV 車廠。

E-GMP

講到咁勁，終於今日首架使用E-GMP平台架構嘅作品由Hyundai 正式發佈： Ioniq 5 純電動車。

規格配置

Ioniq 5採用800V電池技術，意味著具有Ultra-fast超快充電 ，可支持高達220kW嘅DC充電，18分鐘內將電池由10％充電至80％。之前只有保時捷Taycan個D超級跑車先有800V，係咪真正超快充電？Hyundai 就拍咗條5 min Challenge 片，用IONIQ 5 同智能手機、laptop、action cam 之間進行一場史詩式電源大戰。 一齊充電5分鐘，睇吓邊隻捱得最耐，有片有真相 ! 即睇！

5分鐘超快充電挑戰  Youtube@hyundaiworldwide

Ioniq 5 提供兩種電池選擇：72.6kWh同58kWh，兩種都可用於後輪或全輪驅動。最大WLTP 續航里程為292-298英里 (470-480公里)，正!

基本版: 採用58kWh電池，167bhp後輪驅動裝置，在8.5秒內可實現0-62mph速度。

AMD版: 雙馬達全輪驅動，302bhp，總功率為446lb ft (605Nm)，5.2秒內可覆蓋0-62mph(0-100kph )，時速為115mph。

外型

Ioniq 5採用複古設計，風格鮮明，而且外觀仲會係「獨一無二」。Hyundai 個CEO話，Ioniq 5 同後續嘅Ioniq 6和 7車型之間嘅相似度會降至最低。驟眼睇，Ioniq 5 似掀背車，但唔好俾佢呃到；20吋大車軨同較短嘅前後懸架掩蓋咗118吋（3,000毫米）嘅軸距，車身實際長4635毫米，高1605毫米，完全係中型跨界車，尺寸跟豐田最暢銷嘅RAV4跨界車相同。內部空間十足，而且整個車廂地板平坦，舒適度十分。

玻璃頂內置太陽能電版

車廂

除咗寛敞之外，車身仲有另一個驚喜：中控台可以向前後移動5.5吋（140毫米）。咁樣前排乘客可以去車廂另一邊，後排乘客仲可以用到控制台，除咗擺嘢，最緊要用到USB插頭同無線充電板。

另外，前排座椅靈活到幾乎可以折疊，仲會彈出腳踏板，貼心到呢。而且前排座椅厚度比普通座椅薄30％，令後排空間更大。後排座椅亦可前後移動，向前滑動5.2吋（135毫米）以增加載貨量。

唔止，車內仲有一個有趣功能，內置的V2L（車輛到負載）功能，可以為電器充電。 它可以從安裝在後排座椅下方的插口以及從外部安裝的另一個插口提供高達3.6 kW的功率，即使車熄咗，都用到。

可持續材料

買得EV當然注重保護環境，呢個細節Hyundai都無忽略，車內飾使用可持續材料，如座椅同門扶手，用再生塑膠樽，羊毛或用植物油加工嘅皮革。門上使用嘅塗料都係由植物油中提取。

軟件

儀表板上的12.0吋雙屏幕，係Bluelink聯網汽車服務最新版本，新功能包括「連接路」及「最後一英里」導航，可提供更強大和準確的導航。仲有充電站信息，包括可用性和估計的充電時間。亦有可通過智能手機控制汽車，可以遠程更改氣候控製或充電設置。