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[新車]2023最佳電動新車-頂級豪華篇

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2022係電動汽車最強勁嘅一年， 世界各地電動車嘅佔有率都開始急升，等Bolt仔開心share最佳十大2023年電動車， 先嚟頂級豪華篇，根據GQ男士雜誌列表，排名不分先後。 特斯拉Roadster 最近英國租賃比較平台 LeaseFetcher 從Google 搜索中收集數據，列出了全球及美國EV中，最受期待都係佢嘅。 介絡返，初代Roadster 2008年推出時曾經係最吸睛嘅跑車，十四年過去，Tesla Model S，X，3， Y 不斷有新版，2017年曾推出第二代Roadster 概念車，仲話會係世界上最快嘅車。估計功率為 1300 bhp，超過 1300 Nm 的扭矩和 0-60mph 的時間為 1.9 秒，以及突破性的 620 英里範圍。另外會有可移動嘅玻璃頂同變為四座位。當時預計2021生產，結果拖足5年， 終於2022年重新接受預訂，首付$39萬、最快2023年交車，正。 難怪成為全球最多人 期待嘅2023EV新車。   Lotus eletre  600匹、功率為 905 馬力，0-100 公里/小時嘅加速時間為 2.95 秒，時速可達200公里，係路上最快的超級SUV跑車。具有主動的空氣動力學特性。意向價$1,980,000起，最快2024年交車。   Audi Q8 E-TRON                           …

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Lexus未來路線及純電動概念車LF-Z

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[Bolt仔開心share] 正如豐田講，汽車行業正經歷「百年一遇」嘅時期，因為零排放，傳統品牌都要對未來發展作出選擇，最近General Motor通用汽車，Volkswagen大眾汽車，及Jaguar 捷豹都定下全電動化、「燃油車全走」嘅策略，咁豐田旗下嘅凌志Lexus又點？兩日前，日本品牌發布會終於揭曉。 Lexus品牌未來發展 豐田話Lexis唔會咁極端走「只生產純電動」嘅路線，未來將會係混合動力車，包括氫動力車，及傳統燃油車。不過為達至零排放，Lexus亦訂下2050年實現對所有製造及回收利用“碳中和”目標。 Lexus會係2025年前將推出20部新車，其中10部係全電動，混合動力或氫動力。介紹返，其實Lexus 係舊年2020年尾先至低調推出第一部純電動車－以Lexus UX為基礎嘅UX300e試水溫，限量於中國、歐洲及日本發售。今次發布會上嘅全新電動概念車Lexus LF-Z，先至係品牌真正擁抱EV新未來嘅藍圖。 Lexus LF-Z Electrified 概念車 外觀 LF-Z概念車採用低矮度SUV車形，扁平銀色車身有棱角及未來感，size比大部份現時嘅Lexus短，車頭有Lexus標誌性格柵，前高後低嘅全景玻璃車頂有電致變色功能，可以由不透明變為透明，可保隱私，在還需又可睇靚景；後部玻璃一分為二嘅中央散熱片，及水平直線連貫LED車尾燈。 車身有超大尺寸車輪及側面攝影鏡頭，LF-Z電動門把手，僅在需要先彈出。可以通過觸摸打開，如果傳感器檢測到有車來緊，則無法完全打開。 車廂 行簡約風嘅內部，駕駛位置同屏幕是根據“ たづな [手綱] ”新概念設計，日語「手綱 」即係騎馬用嘅韁繩，Lexus介紹： 由馬與騎手之間通過“ たづな (手綱 ) ”進行交流嘅關係所啟發，軚盤上安裝嘅開關同車輛的平視顯示器高度協調，可以輕易使用各種功能；例如導航系統，音頻系統，A R抬頭顯示器，駕駛者可以在專注於駕駛嘅同時，進行駕駛模式選擇，而無需移動，亦唔使操作複雜開關。 電池組橫向安裝係車廂地板下方，可以降低重心同時增強處理能力。 三屏顯示器減去一切按鈕 近似Tesla Model S plain新yoke軚盤 規格 LF-Z 採用 Toyota 的 e-TNGA 平台並搭載“ Direct4”系統 : 一種全輪電動驅動裝置，旨在改變前軸和後軸之間的扭矩分配，比傳統系統快好多，可以獨立驅動每個車輪嘅動力，能夠在前驅、後驅和全驅之間自由切換，配合各種駕駛模式或情況，從而在高性能情況下提高抓地力。另外採用線控轉向技術，即係代替傳統轉向軸式機械轉向，改善轉向靈敏度。 有咗Direct4設置，LF-Z有高達536馬力（400千瓦）總輸出，516磅-英尺（700N⋅m）的扭矩。90kWh的鋰離子電池組在WLTP循環中提供600公里續航里程，並支持150kW的充電。即使架車重達4,630磅（2,100公斤），只需3秒鐘即可由0至到62 mph (100 km / h)，時速更可高達到124 mph (200 km / h)。 …

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保時捷最貼地新車

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[Bolt仔開心share] 疫情返返覆覆，但有種活動冇停過仲越嚟越熱，就係郊遊！無論係行山定單車遊都超多人。 最近Porsche公布新電動車Taycan Cross Turismo，當然靚仔吸引啦，但車尾加咗托架同兩架單車，亦非常引人注目。 原來呢兩架唔係道具，係Porsche電動化最新作品: 兩款eBike (電動單車)，Taycan Cross Turismo後面車架就係專門為eBike設計，啱晒全民文郊遊去單車徑打卡！ Porsche介紹返： 保時捷為新型Taycan Cross Turismo開發咗獨特嘅堅固承重後架，可以輕鬆安裝，並且完美地設計用於載運電動單車(eBike)。全靠較長嘅輪軌及50公斤有效負載，最多可以安裝兩架電動單車，在裝載時後擋板仍可以打開。    兩款電動單車分別係(on-road)以行公路為主嘅 ebike Sport 及 (off -road)郊野路嘅ebike Cross。 保時捷話車架跟返Porsche Taycan 嘅線條設計，兩架ebike同樣用全懸架碳纖維車架，都係由Shimano最新中傳動電動馬達系統Shimano EP8提供動力，鎂殼電動機非常輕身，只有2.6千克，扭矩高達85 Nm。在踏板輔助下，Cross及Sport最高時速都可達到25 km/h，呢個係電動自行車係歐洲範圍內法律限制嘅最高速度。 Porsche eBike Sport eBike Sport以行公路為主，全部係頂級單車組件 : Shimano電子變速器、及高端Magura MT 液壓碟煞車(hydraulic disc brake)配對，剎車桿集成係車把中，隱藏住所有電線及電纜，而後減震器同樣集成係頂竿入面，保持Porsche嘅簡約外觀，型仔 ! 另外，仲有靚仔高級別Magura倒置前叉、Fox高端後避震器、Supernova M99 LED燈，嵌入於車把及空氣動力學座桿內，加上Continental SpeedKing輪胎為電動單車保持平穩。 Porsche ebike Cross 而專為越野崎嶇山路而eBike Cross擁有相似設計，但具有多個可隨時行駛嘅組件 : Magura MT Trail 高性能製動器可在製動時抓緊較大的盤片，從而產生更少熱量，而機械Shimano XT 12倍變速系統可提供即時微調快速換擋。仲有Crankbrothers座桿，行緊車都可以進行液壓調節 ! 車把上還有Shimano彩色顯示屏，不僅可以顯示速度，還可以實時顯示距離及範圍。 …

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[有片]純電動車BMW i4實體版登場

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[Bolt仔開心share] 終於有啦！舊年介紹過嘅型爆BMW i4概念車終於有實體生產版現身 ! 寶馬喺星期三週年會議上首次向展示實版：第一款新Gran Coupé純電動轎車 – i4，而且確定將於今年尾開始生產，估計到明年會交貨。   BMW 集團 CEO Oliver Zipse 同 2022 BMW 純電動車 iX 及 i4 先睇外觀，大致源用去年發布嘅概念車設計 : 大面罩（Gran Coupé），動感，乾淨，刻有彩藍色線條。i4尺寸及形狀與寶馬4系Gran Coupe相似，同樣係一款四門轎車，車頂輪廓類似轎跑車，將會係Tesla Model 3 勁敵。   寶馬i4將提供多種規格，頂級版係雙電機全輪驅動，會有523hp馬力，估計續航里程達483公里，4.0秒內由0-100公里/小時。基本版可能採用單電機和後輪驅動。 另外寶馬仲公佈i4 會有M Performance版，將在i4正或發布後加入陣容。M版係電動車系列出現屬於首次，預計M車型將會有更強勁嘅製動，運動調諧嘅懸架以及更動感嘅車身配件。 i4概念車嘅車廂圖，預計生產版i4大致相似 至於車嘅內置，今次寶馬無展示任何內部照片，但已知道i4將使用BMW最新iDrive 8信息娛樂系統，包括14.9吋觸摸屏及12.3吋數字儀合成巨大弧形顯示板，連同中央控制台上嘅旋轉控制器，將提供高級語音命令及多種功能，包括Apple CarPlay，Android Auto和5G移動功能。仲有數字鑰匙系統，可允許車主用 iPhone代替智能鑰匙。   寶馬計劃到2023年係全球範圍內發售25款新嘅「電動」車型，其中絕大部分為純電動車。今年率先推出嘅i4及iX已經係BMW香港官網有得搶先登記，預計年中正式開售，即刻睇埋下面官方片段先。   片源: youtube@BMWgroup 資料及圖片來源: BMWhk, BMWgroup,  GreenCarReports, Car and Driver,  

[有片]Hyundai新平台首作 – 800v電動車Ioniq 5

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[Bolt仔開心share] 舊年12月Hyundai現代汽車集團公佈佢全新超強嘅電動全球模塊化平台（Electric-Global Modular Platform) 簡稱 E-GMP 架構，會支援Hyundai旗下EV品牌Ioniq、Kia同Genesis等不同尺寸嘅電動車，由掀背車到全尺寸SUV，達至Hyundai係2025年推出23款完整EV，目標成為全球身全球三大 EV 車廠。 E-GMP 講到咁勁，終於今日首架使用E-GMP平台架構嘅作品由Hyundai 正式發佈： Ioniq 5 純電動車。 規格配置 Ioniq 5採用800V電池技術，意味著具有Ultra-fast超快充電 ，可支持高達220kW嘅DC充電，18分鐘內將電池由10％充電至80％。之前只有保時捷Taycan個D超級跑車先有800V，係咪真正超快充電？Hyundai 就拍咗條5 min Challenge 片，用IONIQ 5 同智能手機、laptop、action cam 之間進行一場史詩式電源大戰。 一齊充電5分鐘，睇吓邊隻捱得最耐，有片有真相 ! 即睇！ 5分鐘超快充電挑戰  Youtube@hyundaiworldwide Ioniq 5 提供兩種電池選擇：72.6kWh同58kWh，兩種都可用於後輪或全輪驅動。最大WLTP 續航里程為292-298英里 (470-480公里)，正! 基本版: 採用58kWh電池，167bhp後輪驅動裝置，在8.5秒內可實現0-62mph速度。 AMD版: 雙馬達全輪驅動，302bhp，總功率為446lb ft (605Nm)，5.2秒內可覆蓋0-62mph(0-100kph )，時速為115mph。   外型 Ioniq 5採用複古設計，風格鮮明，而且外觀仲會係「獨一無二」。Hyundai 個CEO話，Ioniq 5 同後續嘅Ioniq 6和 7車型之間嘅相似度會降至最低。驟眼睇，Ioniq 5 似掀背車，但唔好俾佢呃到；20吋大車軨同較短嘅前後懸架掩蓋咗118吋（3,000毫米）嘅軸距，車身實際長4635毫米，高1605毫米，完全係中型跨界車，尺寸跟豐田最暢銷嘅RAV4跨界車相同。內部空間十足，而且整個車廂地板平坦，舒適度十分。 玻璃頂內置太陽能電版 車廂 除咗寛敞之外，車身仲有另一個驚喜：中控台可以向前後移動5.5吋（140毫米）。咁樣前排乘客可以去車廂另一邊，後排乘客仲可以用到控制台，除咗擺嘢，最緊要用到USB插頭同無線充電板。 …

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Volkswagen 研發:電動車充電機械人[有片]

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[Bolt仔開心Share] 在香港，買電動車的最大考慮, 相信一定是有無充電車位。 政府十月公佈了20億元資助業主裝電動車充電設施計畫落實未有期，但除了錢，其實車位不足才是更大問題! 近日，Volkswagen 福士公佈了概念充電機械人，將引發一場革命，因為這是將充電設施帶到汽車，可以解決建設充電位問題。 這個充電機械人透過內置相機、鐳射掃描器和超聲波感應器，可以自動導航，尋找電動車的充電插口及辨認不同的插口種類，即是 VW 福士之外 同時支援其他品牌。可提供50kW 的充電速度，電量足夠行駛90至100公里。 操作以手機App召喚，充電機械人即自動拖着一部25kWh的電池wagon到約定位置，自動連接電纜充電，機械人先離開standby，當充電結束後機械人會返回帶走電池wagon離開。 不過充電機械人尚在概念階段，我地先睇片期待下先！ 即刻睇 Volkswagen Group片段:  https://youtu.be/yMC1H__xL3Y 資料及圖片來源:  https://electrek.co/2019/12/26/vw-electric-vehicle-charging-butler-robot-concept/   如果你有車位, 想知點可以裝充電設施 請即連絡我地!  

用手機Apps比US$250按金即可開走的破格電動 SUV

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[Bolt仔開Share] 被稱為「全世界最持續車輛」只租而無需長約即可開走的電動 SUV: Ocean，是美國Fisker 旗下首款純電動 SUV，Fisker品牌可能比較陌生，但Henrik Fisker其實是車界知名豪華汽車設計師，作品包括BMW Z8，Aston Martin DB9… Fisker 這部新作品 – Ocean，以Tesla Model Y為對手 ，四輪傳動設定及80kWh 電池外，車頂設太陽能板發電，可直接供電提升續航力至480 公里，車身用回收物料, 植物及天然材料製造，是真正環保EV車。 Ocean 推出市場亦貫徹環保理念，以共享方式提供車輛，提供彈性租賃期，無須簽長約。而且所有程序透過手機Apps進行，出車、保養、維修全部用手機就可辦理，十分方便。 Fisker計畫於2021年底開始生產，想試下共享可能要等多2年! 資料來源: https://www.motortrend.com/news/2021-fisker-ocean-ev-suv-first-look-review/

車迷注意!首部Porsche Taycan落地

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[Bolt仔開心Share] 2020最受矚目的EV車相信是第一部Porsche Taycan純電動跑車莫屬，香港仲未知幾時到，但第一架已在感恩節在美國交車匙! 這位美國車主Greg Wyler在Twitter大讚 Porsche Taycan是Quiet Monster! 是他駕過最好的車! 即睇Greg Wyler的車主實評 如果想0距離接觸這超級純電動跑車，仲有方法! 呢個週末去台北走一轉! 正在舉行的台北世界新車大展，可以直接上車體驗這部香港預定價高達290萬的Porsche Taycan Turbo S 最高車款，同場超過 30 個品牌共 300 款以上新車，車展2年一度，今次是台北史上最大規模車展，同場還超多車展靚女，真是齋影相一日都不夠，車展到1/5。 圖片: slash gear, @tcar.tv

全球最大電動車：110噸採礦車eDumper ! 免充電！[有片]

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[Bolt仔開心Share] 圖片:  eMining AG 瑞士機械製造商KUHN成功將採礦車改裝為全電動, 而且去年已經開始在瑞士郊區礦場運作，是真正全球最大EV車! 被稱為eDumper的全電動採礦車，由柴油引擎改為置入了有最大馬力788hp、最高扭力達968kgm的電動摩打，由重達4.5噸600kWh電池提供電量，可載重65噸。 最最最勁的是eDumper配置了煞車動能回收系統。每當上山載滿礦石後，下山時所產生的能量便可自動充電，足夠應付下次空車上山，即是免充電!! 製造商KUHN表示， 如果每日來回運作20次，還能夠每天多生產200kwh的電量! 是真真正正的高效能環保零排放， 原廠估計，每年可慳5萬公升的柴油、減少130噸的二氧化碳排放量，可謂CP值爆炸! 連重工業都開始用電動車，全電動車化應該快了！ 想睇多D? 美國CNN請來一級方程式賽車手Luca de Grassi對edumper 實測視頻: https://youtu.be/7ikxdFeOQZE 資料來源 :  CNN報導:  https://edition.cnn.com/2019/07/16/sport/edumper-electric-vehicle-supercharged-spt-intl/index.html?no-st=1563995476 資料參考 : AutoNet汽車日報

Tesla為新電池技術申請了專利!!

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[Bolt仔開心Share] 2019將結束，估唔到仲有好消息，Tesla 在電池壽命技術上新突破落實!! 講左好耐，今次係真!! 因為12月26日Tesla宣布成功為此技術申請了新專利!! 未來電池使用壽命可以大大延長增加。 現時一般美國汽車平均可走 11年 大約 13,500 公里。今年四月，Tesla CEO馬斯克曾透露，正在研發行駛里程高達 100 萬英里（約 160 萬公里）的超強電池組，更有機會在 2020 年上市。依家公布申請專利，新電池能否達到一百萬英里有遲D就知, 相信可以使用在高駕駛量的長途貨運或的士行業，我地拭目以待!!! 資料及圖片來源: https://www.forbes.com/sites/arielcohen/2020/12/30/teslas-new-lithium-ion-patent-brings-company-closer-to-promised-1-million-mile-battery/#63a130f333e3

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